国产C919大飞机即将试飞 国产仪器腾飞亦复如是

继“艘国产航母”成功下水，牵动国人情感、引发舆论围观之后，我国又将迎来了“首款国产C919大型客机”试飞。在国产C919大飞机研制过程中，科研人员规划了102项关键技术攻关，我国具有完全自主知识产权国产C919大型客机因此应运而生。

 

根据国家中长期科学与技术发展规划纲要制定的16个重大专项显示，“大型飞机研制重大科技专项”是建设科技创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家竞争力的重大战略决策。目前，来自中国工程院、中国科学院、民航局、中航工业、中国商飞等单位的25位已完成对C919大型客机一切试飞工作的质询、讨论和审议。

 

C919国产大飞机的即将试飞，不由地让人联想起国产。从无到有，从来都需要一个过程，国产仪器亦复如是。

 

我国仪器工业起步较晚，在“九五”期间有了迅速发展，在此我国已初步形成了一个比较齐全的仪器仪表生产、科研和营销体系。为了加大仪器仪表产业的发展力度，国家相关部门在“十五”期间集中力量调整了产品结构，重点发展了工业自动化仪表、仪表、科学测试仪器、环保仪器仪表、仪器仪表元器件、医疗仪器、信息技术电测仪器、八大类仪器仪表。

 

目前，我国仪器仪表行业已经成为国际上行业规模的国家之一，在发展国家中，我国仪器仪表行业也是规模、产品品种齐全的国家。数据显示，经过“十五”的大力发展，十一五期间，我国GDP年均增长为11.2%，而仪器仪表行业却实现了年均20%的超高速增幅。

 

“十五”、“十一五”期间仪器仪表行业之所以能如此快速的发展，其原因不外乎为：首先，整个国民经济的迅速发展，两化融合的进一步加深，带动了各个经济领域对自动化的需求，从而也带来了仪器仪表产业的繁荣。其次，十一五期间，国内仪器仪表技术的显著提高，致使部分国外市场份额逐步被国内市场取代，增加了国产仪器仪表的市场占有率。第三，中国市场对于仪器仪表的需求使得许多跨国公司十分重视中国市场这块蛋糕，越来越多的国外企业开始在中国开设工厂。从此前需要进口的产品转化为本土化生产，在一定程度上扩大了仪器仪表行业的市场规模。

 

就如同研制C919国产大飞机一样，研发过程中必然遇到技术难题，国产仪器尽管在以往发展过程中取得如此快速的发展，但由于后期仪器仪表行业受到国内外经济疲软的影响，导致出口不畅、国内项目减少、生产企业材料与人力成本升高等因素，造成市场需求不旺，产业低迷，全国仪器仪表行业产销同比增速缓慢，环比增速下降。如何解决发展过程中遇到的难题，是摆在我们面前亟待完成的当务之急。

 

国产仪器发展仍需科技创新

据中国仪器仪表学会统计，近年来，我国每年上万亿元的科研固定资产投资中，有60%用于购买进口设备，部分领域高端仪器100%依赖进口。我国高端科学仪器绝大多数依靠进口，国产仪器的竞争力远远不及进口仪器。部分国产企业厂商谈国产仪器指出，国产仪器发展仍需创新。

 

避免进口仪器垄断高端产品市场

2010年整个仪器仪表行业的进出口逆差继续扩大，达到147亿美元，再创历史新高。其中，是逆差‘大户’，进口31.88亿美元，出口只有7.09亿美元，逆差数额达24.79亿美元，占全行业逆差的17%。而且，进口仪器基本垄断了高端产品市场，并向中低端产品扩张。面对进口仪器在国内大行其道的局面，国家需要出台支持和鼓励国产仪器在科研单位采购占比和国产仪器优先权政策。

 

加强国产仪器企业人才建设

目前国产企业面临的压力是人才问题，民营企业在吸引人才方面处于弱势。分析仪器是由化学分析人员使用的仪器，创新思维来自分析化学家。中国分析仪器企业的技术领导人员往往是工程师和设计人员，而不是化学应用人员，因而国产仪器创新力不足也与人才分布有着极大的利害关系。在人才瓶颈方面，一是企业内部的人才困境，另一是外部人才。国家需在国家教育当中起到人才引导作用，培养出发展科学仪器所需要的复合型人才。

 

此外，解决国内中小型科学仪器企业面临的资金问题，加强融资能力，支持借贷政策；政府采购方面扩大国产仪器“待遇”，鼓励国产仪器中小企业发展。

 

阻断国内同行业恶意竞争

现在国产企业的生存压力很大，这在于国内同行之间的相互竞争，在很多人眼中，国产仪器代表了低价、劣质，采购部门在采购国产仪器时不理智，这对国产仪器的发展有一定的扼制作用。国家亟需建立一个公平的市场竞争平台。

 

要解决我国国产仪器存在的问题，不是一朝一夕就的事情，“十年树木，百年树人”。正如我国C919国产大飞机的诞生，也需要经过近10年时间、102项关键技术攻关，才实现的国产大飞机梦想。国产仪器在我国发展过程中历经百年的风霜雪雨，迎来了前期的辉煌时刻。立足当下，解决国产仪器在科技创新不足、国外仪器垄断、人才缺失、同行恶意竞争等后期发展出现的问题，国产仪器市场低迷不振必将得到缓解，国产仪器未来发展道路必将更加广阔。